Pdvsa dejará de pagar a Lotus si prescinden de Pastor Maldo
Pdvsa dejará de pagar a Lotus si prescinden de Pastor Maldonado
El portal Autosport aseguró que Petróleos de Venezuela (Pdvsa) dejará de pagar a Lotus si prescinden de Pastor Maldonado. En efecto, ha bloqueado los pagos de su patrocinio a Lotus luego de que se conocieran las intenciones de Renault de comprar la escudería británica y no contar con Pastor Maldonado, a pesar de que tiene contrato hasta la próxima temporada.
De hecho, Lotus está viviendo “la peor temporada que hemos tenido financieramente”, expresó el presidente de la escudería de Fórmula 1, Alana Permane.
Se espera que Renault absorba a Lotus en una operación que cerraría cerca de unos 122 millones de euros y le otorgaría 65% de las acciones de la empresa británica, señala el portal Autosport.
Los británicos estarían esperando una factura de más de 61 millones de euros por parte de Pdvsa, quien paga por adelantado el puesto de Maldonado, y tendría que haber cancelado entre julio y agosto.
“Hemos tenido que escatimar y rebañar piezas, y llevar las piezas a la pista es un esfuerzo increíble cada semana”, declaró Permane.
Renault tiene pensado conversar tanto con Pdvsa como Total, principales patrocinadores de Maldonado y Grosjean, respectivamente, sobre la alineación de sus pilotos. Este último sería el que tendría más opciones de quedarse en el equipo para la próxima campaña.
El 11 de noviembre de 2013, la escudería Williams anunció la marcha del venezolano para el próximo año, siendo reemplazado por Felipe Massa. El 29 de noviembre, se confirma su llegada a Lotus como nuevo compañero de Romain Grosjean para 2014.
El 6 de enero, el piloto venezolano hizo acto de presencia en la misa del deporte realizada en la localidad de la Pastora, Caracas en su presentación hablo de sus próximos eventos y en ella se le vio acompañada de gran cantidad de deportistas venezolanos como Bernardo José Piñango, Julio César León.
El 2 de noviembre, consigue sus primeros y a la postre únicos puntos en 2014 al llegar en la décima posición (posteriormente fue elevado a la novena) en el GP de Estados Unidos. En medio de esta decepcionante temporada con un Lotus E22 lastrado por la debilidad de su motor Renault, Lotus había confirmado la continuidad de Maldonado para el 2015.
En este año 2015 comenzó con mejores perspectivas, ya que el Lotus E23 con motor Mercedes-Benz era algo más competitivo que su predecesor. Sin embargo, Maldonado sólo pudo terminar una de las 6 primeras carreras. Consiguió sus primeros puntos del año en Canadá, donde fue 7º, resultado que repitió en Austria.
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